Démêler le dilemme Build vs Buy dans les logiciels de gestion de la recharge des VE

Le dilemme

La décision entre développer ou acheter un logiciel de gestion de la recharge des VE représente un carrefour stratégique pour les acteurs clés de l’industrie. Ce choix repose essentiellement sur l’investissement dans des ressources coûteuses et chronophages pour concevoir une solution offrant personnalisation et différenciation, ou l’acquisition d’une solution prête à l’emploi, plus rentable, mais pouvant limiter l’avantage concurrentiel et la scalabilité. Au-delà de la décision classique entre Build et Buy, une troisième option innovante émerge : l’approche hybride. Cette stratégie permet aux entreprises d’acquérir une solution existante, puis de la personnaliser pour répondre à leurs besoins spécifiques.

Qui est confronté à cette décision ?

Les entreprises énergétiques, les détaillants de carburant et les grandes entreprises cherchant à se positionner stratégiquement dans le secteur en pleine expansion de la recharge des VE doivent aborder ce choix avec précaution. Elles sont confrontées à des défis complexes, notamment la gestion de milliers de bornes réparties sur divers territoires, la prise en charge de multiples scénarios de recharge et l’amélioration de leurs services existants ainsi que de leur base d’utilisateurs.

Ces entreprises disposent d’écosystèmes logiciels bien établis, comprenant des systèmes CRM, ERP et de facturation, qui nécessitent une intégration fluide avec les nouvelles solutions de recharge des VE. Leurs équipes expérimentées de chefs de projet, spécialistes produit, designers et développeurs maîtrisent la conception et la gestion de systèmes complexes. Cette expertise interne et cette infrastructure pourraient les inciter à privilégier un développement en interne, en capitalisant sur leurs ressources financières considérables pour soit construire une solution de A à Z, soit acquérir une entreprise possédant déjà une solution existante.

Les principaux critères à prendre en compte avant de prendre une décision

Pour prendre une décision éclairée entre l’achat, le développement ou l’adoption d’une solution hybride pour votre logiciel de gestion de la recharge des VE, il est essentiel d’évaluer chaque option selon quatre critères clés. Cette analyse permettra de définir la meilleure approche, en alignement avec vos objectifs stratégiques et vos exigences opérationnelles.

Voici un aperçu détaillé des quatre principaux critères de décision :

Deux perspectives sont à prendre en compte pour ce critère :

Temps de mise sur le marché : Une entrée rapide sur le marché permet de sécuriser des emplacements stratégiques et d’établir des partenariats précieux. La différence entre un lancement en 2 mois et en 18 mois peut avoir un impact considérable sur le positionnement concurrentiel et les opportunités de collaboration.

Temps de développement de nouvelles fonctionnalités : Anticiper l’évolution des réglementations et des exigences du marché nécessite une adaptation rapide. Tout retard dans la mise à jour ou l’amélioration des fonctionnalités peut entraîner des opportunités manquées et une perte de revenus.

Les entreprises doivent proposer des offres de valeur uniques pour se démarquer, renforcer la notoriété de leur marque et fidéliser leurs clients. La différenciation est essentielle pour gagner des parts de marché et bâtir une marque forte grâce à des fonctionnalités innovantes, une expérience utilisateur supérieure ou d’autres avantages concurrentiels distinctifs.

Pour les entreprises énergétiques, les détaillants de carburant ou les grandes entreprises disposant déjà d’interfaces clients, l’intégration des services de recharge des VE doit se faire sans perturber l’expérience utilisateur. Qu’il s’agisse d’une application ou d’un portail web, l’intégration des solutions de recharge doit enrichir et simplifier le parcours utilisateur, plutôt que de le compliquer.

Deux perspectives sont à prendre en compte pour ce critère :

Dépenses d’investissement (CAPEX) : Le CAPEX correspond aux coûts liés à la construction ou à l’acquisition de solutions, qui peuvent varier. Développer une solution en interne implique généralement des coûts initiaux élevés pour le développement, tandis que l’achat ou la licence d’une solution existante peut engendrer des coûts d’acquisition significatifs ou des paiements récurrents.

Dépenses opérationnelles (OPEX) : Les coûts d’exploitation et de maintenance à long terme sont tout aussi cruciaux et peuvent augmenter avec la croissance de l’entreprise, l’augmentation du nombre de bornes, du volume de transactions et de l’élargissement de la base d’utilisateurs.

(Source: EY)

Explorons les trois options – Build, Buy et hybride – en les analysant à travers ces quatre critères.

L’option Build consiste à développer un logiciel de gestion de la recharge des VE sur mesure, entièrement depuis zéro. Cette approche permet aux entreprises d’adapter les fonctionnalités, l’interface utilisateur et les intégrations du logiciel à leurs besoins spécifiques, offrant ainsi un maximum de personnalisation et un fort potentiel de différenciation.

L’un des principaux inconvénients de cette option. Développer un logiciel sur mesure représente un investissement temporel conséquent, nécessitant souvent entre 18 et 30 mois pour atteindre le niveau de maturité des solutions existantes sur le marché. Ce délai prolongé peut constituer un désavantage majeur dans le secteur dynamique de la recharge des VE.

C’est le principal atout de cette option. Le développement sur mesure est un levier puissant de différenciation. Les entreprises peuvent apporter une valeur unique en concevant des interfaces utilisateur, des fonctionnalités ou des flux de travail exclusifs qui leur permettent d’attirer, d’engager et de fidéliser clients et partenaires. Elles peuvent également explorer de nouveaux modèles économiques, innover dans leur manière de créer de la valeur pour leurs clients et, à terme, s’imposer comme des leaders du secteur.

Développer une solution de recharge des VE en interne avec l’équipe ayant déjà conçu ou intégré le reste de l’écosystème logiciel de l’entreprise garantit une intégration fluide avec les systèmes existants, optimisant ainsi l’exploitation des données et l’expérience utilisateur. Cette intégration peut rationaliser divers processus métier, tels que la facturation et le paiement, offrant un parcours client cohérent et efficace.

Dépenses d’investissement (CAPEX) : Parmi les trois options – Build, Buy et Buy-to-Build – le développement sur mesure est celui qui engendre les coûts les plus élevés. Cette option nécessite des ressources considérables pour constituer une équipe de développement hautement qualifiée. Cet investissement initial important en capital humain et en infrastructure de développement fait grimper le CAPEX bien au-delà des autres alternatives, représentant une part significative des dépenses globales de l’entreprise.

Dépenses opérationnelles (OPEX) : Bien que les coûts initiaux soient plus élevés, à long terme, les dépenses opérationnelles liées au logiciel devraient diminuer à mesure que l’entreprise se développe. La nature évolutive du logiciel implique que les coûts n’augmentent pas nécessairement en proportion directe avec le nombre de bornes déployées. Ainsi, que vous installiez 100 ou 10 000 bornes, les dépenses opérationnelles de votre logiciel deviendront de plus en plus rentables par borne, offrant un meilleur retour sur investissement par rapport aux autres options.

L’option Buy consiste à acquérir une solution SaaS de gestion de la recharge des VE prête à l’emploi. Ces solutions disposent d’un ensemble prédéfini de fonctionnalités et de capacités, utilisables telles quelles. Les possibilités de personnalisation, d’intégration et d’accès aux API sont très limitées, voire inexistantes.

C’est l’un des principaux atouts de l’approche Buy. Les entreprises peuvent lancer leurs opérations rapidement, ce qui accélère considérablement le délai avant les premiers revenus, un facteur crucial pour certains acteurs. La mise en place initiale prend généralement de quelques semaines à quelques mois et implique une configuration de base du système ainsi qu’un branding minimal pour déployer la solution.

Au-delà d’un branding de base via des applications mobiles en marque blanche, les possibilités de différenciation sont très limitées. Les entreprises doivent généralement se contenter du même ensemble de fonctionnalités que les autres utilisateurs de la solution, ce qui réduit les opportunités de proposer une offre de valeur unique.

Les capacités API généralement limitées des solutions prêtes à l’emploi, qui permettent le plus souvent uniquement un transfert de données basique, restreignent la possibilité d’offrir une expérience utilisateur cohérente sur différentes plateformes logicielles.

Dépenses d’investissement (CAPEX) : C’est l’un des principaux atouts de cette option, car l’achat d’un logiciel implique généralement un investissement initial plus faible, ce qui en fait une solution attrayante pour les nouveaux entrants sur le marché.

Dépenses opérationnelles (OPEX) : Les frais généralement basés sur les transactions impliquent que les coûts augmenteront avec la croissance de votre activité, pouvant ainsi absorber une part significative de vos marges.

L’option hybride (Buy-to-Build) dans les logiciels de gestion de la recharge des VE combine le meilleur des deux mondes : elle offre une plateforme complète et prête à l’emploi, incluant un back-office en marque blanche et des applications mobiles pour les conducteurs de VE, tout en permettant la personnalisation et l’extension des fonctionnalités. Vous pouvez ajouter des fonctionnalités uniques, concevoir des interfaces sur mesure et intégrer la solution à d’autres systèmes selon vos besoins.

C’est là qu’excelle la plateforme d’AMPECO, en offrant une option idéale pour les entreprises qui recherchent une solution fiable et éprouvée tout en anticipant le besoin de personnalisations spécifiques pour se différencier sur le marché. Cette approche trouve un équilibre, proposant une solution intermédiaire qui s’adapte à une large gamme de besoins commerciaux et de phases de croissance.

Cette approche permet de concilier les besoins immédiats de l’entreprise avec sa croissance à long terme. Les fournisseurs de plateformes qui adoptent cette option proposent un ensemble complet de fonctionnalités pour lancer efficacement votre activité, tout en offrant la flexibilité nécessaire pour personnaliser et étendre la solution au fur et à mesure de l’évolution de vos besoins.

En tirant parti de l’expérience du fournisseur auprès de divers clients et régions, vous pouvez accélérer votre entrée sur le marché, réduire les complexités opérationnelles et minimiser les risques, vous permettant ainsi de vous concentrer sur les forces clés de votre activité.

Avec l’approche hybride, vous pouvez personnaliser l’expérience utilisateur de votre application mobile, intégrer la solution à vos systèmes existants ou à des services tiers, et développer des fonctionnalités sur mesure adaptées aux besoins de votre entreprise. Ainsi, que vous opériez dans la recharge publique, résidentielle ou pour flottes, vous pouvez répondre aux attentes spécifiques de vos clients. En combinant cette capacité de personnalisation avec la fiabilité d’une plateforme de recharge des VE éprouvée, votre entreprise se positionne solidement sur différents segments de marché.

En adoptant l’approche hybride via des API, les entreprises peuvent concevoir des interfaces utilisateur et des applications mobiles sur mesure, offrant une expérience cohérente et alignée sur leur marque pour les conducteurs de VE. Cette approche leur permet d’intégrer les services de recharge des VE à leur portefeuille d’offres et d’améliorer l’engagement client en incorporant de manière fluide ces solutions aux processus existants, tels que la facturation, la gestion des paiements et des utilisateurs.

Dépenses d’investissement (CAPEX) : À mesure que l’entreprise se stabilise sur le marché et définit ses besoins spécifiques, elle peut réallouer ses ressources de manière plus stratégique vers des personnalisations supplémentaires ou le développement de fonctionnalités uniques, en répartissant efficacement ces coûts. Cette approche s’inscrit non seulement dans une démarche d’efficacité et d’innovation, mais constitue également une stratégie essentielle d’optimisation des coûts pour les opérateurs à grande échelle. Étant donné leurs investissements importants dans le matériel et les sites de recharge, l’optimisation des coûts de développement logiciel permet de libérer des ressources pour investir dans d’autres aspects clés, favorisant ainsi la différenciation et l’excellence sur le marché.

Dépenses opérationnelles (OPEX) : Les coûts récurrents sont généralement structurés autour de frais mensuels fixes, complétés par des charges variables en fonction de l’ampleur de l’exploitation, comme le nombre de bornes ou de connecteurs actifs. Ce modèle de tarification facilite la prévision financière, car les dépenses évoluent directement avec l’expansion du réseau, offrant ainsi une structure de coûts transparente et prévisible, proportionnelle à la croissance de l’entreprise.

Pourquoi nous sommes en tête

AMPECO se distingue par son engagement envers l’excellence logicielle et l’innovation, en maintenant les normes les plus élevées tout en vous offrant un contrôle total sur des éléments stratégiques tels que les contrats d’itinérance, la facturation, le traitement des paiements et les données utilisateur.

Gardez à l’esprit qu’avec AMPECO, vous avez le choix d’intégrer uniquement les composants nécessaires à votre infrastructure existante ou de migrer l’ensemble de votre activité vers la plateforme AMPECO.

Avec plus de 150 clients dans 50 marchés à travers le monde, AMPECO met à votre disposition une expertise approfondie, une équipe dédiée et un savoir-faire reconnu pour vous accompagner dans les complexités du secteur de la recharge des VE.

En conclusion, le choix qui s’offre aux CPO ne se limite pas à construire ou acheter, mais à opter pour une approche qui combine le meilleur des deux mondes : une base solide offrant la flexibilité d’innover et de se différencier sur un marché concurrentiel.