Le Guide Complet sur OCPP

1. Qu’est-ce que le protocole OCPP (Open Charge Point Protocol)?

L’OCPP, ou Open Charge Point Protocol, est un protocole open source qui facilite la communication fluide et la gestion des infrastructures de recharge pour véhicules électriques (VE). Il permet l’interopérabilité entre divers équipements de recharge pour VE et des systèmes de gestion centralisés, quel que soit le fabricant ou le type de station de recharge. Avec l’OCPP, les opérateurs de points de recharge peuvent surveiller leurs stations à distance, autoriser l’accès, configurer le matériel, mettre à jour le firmware et intégrer différents systèmes de paiement et de facturation.

2. Une brève histoire de l’OCPP et son évolution au fil du temps

L’OCPP a été développé pour la première fois par l’entreprise néerlandaise E-laad en 2009 en collaboration avec plusieurs autres organisations de l’industrie des VE, notamment Logica et Alfen. La première version de l’OCPP, l’OCPP 1.0, a été publiée en 2010 et se concentrait sur une communication basique entre les stations de recharge et les systèmes de gestion de la recharge pour VE. En 2013, la Fondation E-laad (Pays-Bas), Greenlots (Amérique du Nord) et ESB (Irlande) ont uni leurs forces pour créer l’Open Charge Alliance (OCA), un consortium mondial d’experts en infrastructures VE, issus des secteurs public et privé. L’objectif principal de l’OCA est de promouvoir l’adoption d’un protocole de communication standardisé, l’OCPP.

Au fil des ans, l’OCPP a continué d’évoluer avec de nouvelles versions, notamment l’OCPP 1.2 (2012), l’OCPP 1.5 (2015), l’OCPP 2.0 (2018) et l’OCPP 2.0.1 (2020). Chaque nouvelle version a introduit des fonctionnalités et des capacités supplémentaires, comme le support de différents types de stations de recharge et une sécurité renforcée. L’OCPP est désormais largement adopté et reconnu comme la norme industrielle pour la communication entre les stations de recharge et les systèmes de gestion.

3. Les avantages de l’OCPP

Voici les principaux avantages de l’utilisation de l’OCPP comme protocole de communication pour les VE :

Interopérabilité et compatibilité: L’OCPP permet aux équipements de recharge VE de différents fabricants de communiquer avec les systèmes de gestion et entre eux, quel que soit le matériel ou le logiciel spécifique utilisé. Cela offre une plus grande évolutivité et flexibilité commerciale en permettant aux opérateurs de combiner différentes stations et équipements sans problème de compatibilité.

Amélioration de la gestion et de la surveillance: L’OCPP permet la surveillance, le contrôle et la gestion à distance des stations de recharge VE. Les opérateurs peuvent démarrer et arrêter des sessions de recharge à distance, surveiller la consommation d’énergie et la facturation, et résoudre les problèmes en temps réel.

Amélioration de l’expérience client: Grâce à l’OCPP, les opérateurs peuvent gérer les comptes clients, la facturation, et offrir une gamme d’options de paiement, facilitant ainsi l’utilisation des stations de recharge pour les clients. En s’appuyant sur la technologie OCPP, AMPECO vise à fournir des applications conducteurs plus intuitives, simplifiant la recherche, l’accès et le paiement des services de recharge VE.

Réduction des coûts: L’OCPP aide les opérateurs de réseaux à économiser en réduisant le besoin de maintenance manuelle et en permettant une utilisation plus efficace de leur infrastructure de recharge. Il aide également à optimiser les tarifs et la tarification pour maximiser les revenus. L’OCPP permet de recueillir des données sur les habitudes d’utilisation, comme l’heure et la durée des sessions de recharge. Ces données peuvent être utilisées pour élaborer des stratégies tarifaires adaptées à des groupes d’utilisateurs spécifiques. De plus, l’OCPP prend en charge la tarification dynamique, permettant aux opérateurs d’ajuster les prix en temps réel en fonction de la demande, des coûts énergétiques et des contraintes d’approvisionnement.

Préparation au futur de votre réseau: L’OCPP est un protocole open source qui continue d’évoluer et de s’améliorer au fil du temps. Il inclut des fonctionnalités de sécurité robustes, telles que le chiffrement et l’authentification, pour protéger contre les accès non autorisés ou la falsification des données. Cela garantit que l’infrastructure de recharge VE reste à jour et compatible avec les nouvelles technologies et normes.

Recharge intelligente: connectez les bornes aux utilisateurs et aux opérateurs

Lorsqu’un VE est branché, la borne de recharge envoie des informations telles que le temps et la vitesse de recharge à une plateforme cloud de gestion des recharges VE. Des données supplémentaires sur la capacité du réseau et l’utilisation actuelle de l’énergie sont automatiquement envoyées et analysées par la plateforme. Ces données sont ensuite utilisées pour déterminer comment et quand les VE sont rechargés. De cette manière, les opérateurs de réseaux peuvent réguler à distance l’utilisation de l’énergie via une plateforme de gestion de recharge VE, et les conducteurs peuvent configurer les fonctionnalités de recharge intelligente via leur application mobile.

4. Comment fonctionne l’OCPP

L’OCPP fournit un protocole standardisé pour la communication entre les stations de recharge pour véhicules électriques (également appelées Charge Points) et un système de gestion centralisé (également appelé Central System). Ce protocole permet aux stations de recharge pour VE et aux systèmes de gestion centralisés d’échanger des messages et des données. Il existe également d’autres protocoles, utilisés ou en cours de développement, qui fonctionnent aux côtés de l’OCPP pour gérer la communication entre les stations de recharge et les véhicules électriques (VE).

Le protocole Open Charge Point Protocol définit deux rôles:

Charge Point (ou client): La station de recharge physique pour VE où un véhicule électrique peut se recharger. Une station de recharge dispose d’un ou plusieurs connecteurs. Elle fournit des informations sur la disponibilité, l’état des sessions de recharge et la consommation d’énergie.

Central System (ou serveur): Le système de gestion centralisé des points de recharge (CPMS) communique avec les stations de recharge via l’OCPP pour surveiller et gérer les sessions de recharge et collecter des données sur la consommation d’énergie et la facturation.

Les deux types d’implémentations OCPP

SOAP: Le protocole Simple Object Access Protocol (SOAP) est un protocole basé sur des messages qui utilise XML pour représenter les données. XML est un format très volumineux, ce qui le rend moins adapté aux stations de recharge VE disposant d’une connectivité Internet peu fiable. La taille des messages XML peut entraîner des retards et des expirations de délais, ce qui peut poser problème pour une communication en temps réel. En outre, SOAP exige que le backend et les stations de recharge agissent tous deux comme serveurs pour permettre une communication bidirectionnelle. Cela peut poser problème, car cela empêche d’exploiter plusieurs stations de recharge derrière le même routeur, chaque station nécessitant une adresse IP unique, ce qui peut être coûteux.

JSON: Le JavaScript Object Notation (JSON) est un format d’échange de données léger et flexible, plus simple à lire et à écrire que XML. Il offre également de meilleures capacités de diagnostic. L’envoi et la réception de données avec JSON se fait facilement via des requêtes HTTP. Il utilise un websocket pour une communication bidirectionnelle, nécessitant qu’un seul élément agisse comme serveur, qui, dans le cas de l’OCPP, est le backend.

5. Les principaux termes de l’OCPP

Les profils OCPP sont un composant essentiel de la norme Open Charge Point Protocol (OCPP), qui définit comment les stations de recharge et les systèmes de gestion communiquent entre eux. Les profils OCPP spécifient les messages échangés, leur format, ainsi que les fonctionnalités et comportements pris en charge par chaque système. De plus, les profils OCPP utilisent des types de données spécifiques pour définir le format et la structure des données transmises entre la station de recharge et le système de gestion centralisé. Les clés de configuration contrôlent divers paramètres lors d’une session de recharge, tandis que les cas d’utilisation décrivent les comportements souhaités à différentes étapes d’une session. Enfin, des cas de test prédéfinis aident les développeurs à garantir une mise en œuvre correcte du protocole. Chacun de ces éléments est décrit ci-dessous.

Profils

Les profils OCPP définissent comment les stations de recharge et les systèmes de gestion doivent communiquer, y compris les messages échangés, leur format et les fonctionnalités spécifiques prises en charge par chaque système.

Dans OCPP 1.6, les fonctionnalités et les messages associés sont regroupés en profils. Selon les fonctionnalités requises, les implémenteurs peuvent choisir de mettre en œuvre un ou plusieurs profils. Les clients peuvent utiliser ces profils pour vérifier si un produit OCPP 1.6 dispose des fonctionnalités nécessaires pour leurs cas d’usage. La liste des profils inclut: Profil de base, Profil de gestion du micrologiciel, Profil de gestion de la liste d’authentification locale, Profil de déclenchement à distance, Réservation, SmartCharging.

Dans OCPP 2.0.1, un ChargingProfile se compose d’un ChargingSchedule, décrivant la quantité d’énergie ou de courant pouvant être délivrée par intervalle de temps (puissance sur une période donnée). Cela définit la vitesse à laquelle un véhicule se recharge et la quantité d’énergie utilisée. Les profils de recharge peuvent être définis à l’aide de technologies externes telles que le CPMS ou un système de gestion énergétique.

Message

Un message désigne une unité de données transmise entre une station de recharge (CP) et un système de gestion centralisé (CMS) au cours d’une session de recharge. Chaque message a un format et un objectif spécifiques, et plusieurs messages peuvent être échangés au cours d’une session.

Type de données

Les profils OCPP utilisent des types de données spécifiques pour définir le format et la structure des données transmises entre la CP et le CMS. Ces types de données incluent des types courants tels que chaîne de caractères, entier, et booléen, ainsi que des types plus spécialisés comme date-heure et énumération.

Clés de configuration

Les clés de configuration sont utilisées pour définir divers paramètres qui contrôlent le comportement de la station de recharge pendant une session. Ces paramètres peuvent inclure les taux de recharge, les limites de puissance maximale et les exigences d’autorisation. Chaque profil inclut un ensemble de clés de configuration prédéfinies, qui peuvent être modifiées par la CP ou le CMS selon les besoins. Cependant, certaines de ces clés ne peuvent être configurées que par la CP et ne peuvent pas être modifiées avec le message ChangeConfiguration.

Cas d’utilisation

Un cas d’utilisation désigne un scénario ou un comportement spécifique que le protocole est conçu pour prendre en charge, décrivant le comportement attendu de la CP et du CS à différentes étapes d’une session de recharge. Exemples de cas d’utilisation: démarrer une transaction, arrêter une transaction, et démarrer une transaction à distance.

Cas de test

Les cas de test sont utilisés par les développeurs pour garantir une mise en œuvre correcte du protocole OCPP. Chaque profil OCPP inclut un ensemble de cas de test prédéfinis que les développeurs peuvent utiliser pour vérifier le comportement de leur implémentation. Ces cas de test couvrent divers scénarios et cas limites pour garantir une implémentation robuste et fiable.

6. Les blocs fonctionnels de l’OCPP

L’OCPP 2.0.1 est divisé en plusieurs blocs fonctionnels, chacun contenant un ensemble de cas d’utilisation et d’exigences spécifiques. Les principaux blocs fonctionnels du protocole OCPP sont :

7. Un aperçu rapide des versions de l’OCPP

OCPP 1.5

Bien que l’OCPP 1.5 ait été standardisé en 2012 et largement utilisé depuis, il existe différentes implémentations du protocole, certaines étant partiellement incompatibles. Pour cette raison, l’Open Charge Alliance ne certifie la conformité OCPP qu’à partir de l’OCPP 1.6, bien qu’elle adhère au contenu principal de l’OCPP 1.5.

OCPP 1.6

L’OCPP 1.6 apporte des fonctionnalités supplémentaires, comme la recharge intelligente, qui permet l’équilibrage des charges local et central, et l’envoi/récupération de données JSON via des messages de déclenchement. Cependant, comme l’OCPP 1.5, la version 1.6 ne fournit pas de chiffrement de bout en bout sécurisé. Pour sécuriser vos appareils et applications, vous devrez implémenter une solution alternative, telle qu’un réseau privé ou une connexion IPsec.

OCPP 2.0

Lors de l’introduction de l’OCPP 2.0 en avril 2018, certains problèmes ont été identifiés, nécessitant des changements importants et rendant cette version non rétrocompatible.

Par rapport aux versions précédentes, l’OCPP 2.0 est un protocole totalement différent, avec des messages presque entièrement modifiés et de nombreuses nouvelles fonctionnalités ajoutées. Malgré cette absence de compatibilité rétroactive, cette version offre des améliorations significatives en termes de fonctionnalités, de sécurité et d’interopérabilité.

Par exemple, l’OCPP 2.0 prend en charge le transfert bidirectionnel de puissance, permettant les applications vehicle-to-grid (V2G) où la batterie du VE peut fournir de l’énergie au réseau. Des fonctionnalités de sécurité renforcées et une meilleure interopérabilité avec d’autres protocoles ont également été introduites.

OCPP 2.0.1

L’OCPP 2.0.1, dernière version du protocole, a été lancée en 2019. Son principal objectif est de corriger les bogues et incohérences de l’OCPP 2.0 tout en apportant des clarifications. Les principales évolutions entre l’OCPP 1.6 et l’OCPP 2.0.1 incluent :

Gestion des appareils

Les opérateurs de bornes de recharge qui gèrent des réseaux de recharge complexes multifournisseurs (DC) attendaient avec impatience la fonctionnalité de gestion des appareils. Elle fournit des informations détaillées sur les bornes de recharge à la plateforme de gestion logicielle, améliore la visibilité des chargeurs et facilite l’utilisation et la maintenance des chargeurs de votre réseau.

Amélioration de la gestion des transactions

Dans les versions précédentes du protocole, les rapports de données de transaction étaient répartis sur plusieurs messages. Mais la réduction de la quantité de données est devenue de plus en plus importante pour les CPO qui gèrent de nombreuses stations et transactions. Dans OCPP 2.0.1, la structure et la méthode de rapport des transactions sont unifiées, ce qui réduit la quantité de données dans son ensemble.

Sécurité renforcée

Les paquets de données sont désormais chiffrés au niveau du protocole et ne nécessitent ni VPN ni tiers pour une connexion sécurisée.
Cela rend difficile l’interception et l’accès aux informations transmises par des parties non autorisées.
Cette version a également ajouté des mises à jour sécurisées du firmware, la journalisation de sécurité et les notifications d’événements,
des profils de sécurité pour l’authentification (gestion des clés pour les certificats côté client) et une communication sécurisée (TLS).

Fonctionnalités étendues de recharge intelligente

Une amélioration significative d’OCPP 2.0.1 est la possibilité pour le véhicule électrique (VE) de communiquer la quantité d’énergie demandée en kWh. Les systèmes de gestion de la recharge des VE peuvent désormais visualiser avec précision l’énergie (kWh) nécessaire à chaque VE et ajuster la puissance de recharge intelligente en conséquence, permettant ainsi une recharge plus adaptée au réseau, sécurisée et pratique.

Prise en charge d’ISO 15118

OCPP 2.0.1 intègre nativement la norme ISO 15118, permettant de nouvelles fonctionnalités et une communication plus sécurisée entre l’EVSE et le VE. Les nouvelles fonctionnalités ajoutées sont:

• Brancher et charger
• Recharge intelligente, y compris les données du véhicule électrique

Amélioration de l’affichage et de la messagerie

OCPP 2.0.1 permet aux opérateurs de points de charge de configurer des messages depuis leur plateforme de gestion de la recharge des VE, qui peuvent être affichés aux conducteurs sur les stations de recharge.

Cela inclut les messages affichés:

• dans la langue préférée du conducteur de VE,
• les tarifs applicables avant le début de la recharge,
• le coût total en cours pendant une transaction de recharge et le coût final total.

8. Les principaux cas d’utilisation de l’OCPP

Connectivité et gestion à distance des stations de recharge

OCPP allows EV charging network operators to remotely monitor and manage their charging stations, enabling them to stay on top of their operations from any location. By implementing OCPP, the backend management system can receive multiple measurements, including voltage level readings for each phase and charge point status updates. DSOs or utility companies can then use this data for monitoring and grid management purposes. Essentially, this level of data and insight serves as smart meter information, streamlining remote management and improving overall efficiency. 

Using OCPP to enable smart charging and load management

La recharge intelligente des véhicules électriques (VE) consiste à synchroniser la demande en énergie de recharge des VE avec la capacité du réseau. Cela garantit une distribution équilibrée de l’électricité entre les points de charge individuels, les sites, les campus et le réseau lui-même, réduisant ainsi la pression sur le réseau lors des périodes de forte demande.

OCPP peut être implémenté à différents niveaux, y compris l’EVSE (prise), la station ou un groupe/emplacement, afin de gérer la charge sous différents angles, tels que le réseau électrique, le réseau domestique et les capacités de production. Le système backend OCPP reçoit les données de recharge et envoie des commandes de recharge en retour, sur la base des principes de gestion dynamique de la charge.

En utilisant les modules de recharge intelligente d’OCPP, un profil de recharge unique peut être créé pour chaque chargeur sur un site donné. Ce module du protocole OCPP permet au système backend central d’envoyer des commandes de recharge personnalisées (profils de recharge) à toutes les stations de recharge connectées, rendant ainsi l’utilisation de l’énergie plus efficace.

Interface avec d’autres protocoles

L’interface avec d’autres protocoles fait référence à la capacité d’un système à communiquer et à échanger des informations avec d’autres systèmes utilisant différents standards ou protocoles de communication. Cela peut considérablement améliorer les fonctionnalités et les capacités de l’infrastructure de recharge des véhicules électriques (VE). Deux protocoles importants pouvant être combinés avec OCPP sont ISO 15118 et OpenADR.

ISO15118

ISO 15118 est un protocole de communication qui permet la fonctionnalité Plug&Charge ainsi que les capacités de Vehicle-to-Grid (V2G).

• Plug&Charge permet à un VE de s’identifier et de s’autoriser automatiquement auprès d’une station de recharge compatible pour le compte du conducteur. Le conducteur n’a qu’à brancher le véhicule, et les certificats nécessaires pour le paiement sont échangés, éliminant ainsi le besoin de transporter plusieurs cartes de paiement ou d’utiliser des applications mobiles pour accéder aux stations de recharge.
• Vehicle-to-grid (V2G) facilite un transfert bidirectionnel d’énergie entre les VE et le réseau, permettant un écosystème énergétique plus efficace et durable. La technologie V2G permet d’utiliser les batteries des VE comme dispositifs de stockage d’énergie, offrant une ressource précieuse pour le réseau lors des périodes de forte demande.

OpenADR

OpenADR (Open Automated Demand Response) est un protocole de communication qui permet aux compagnies d’électricité et aux opérateurs de réseau d’envoyer des signaux aux appareils consommateurs d’énergie pour gérer la demande d’électricité pendant les périodes de pointe ou en cas de pénurie d’approvisionnement. En intégrant OpenADR à l’infrastructure de recharge des VE, le processus de recharge peut être géré pour minimiser l’impact sur le réseau lors des périodes de forte demande. Cela permet d’utiliser la recharge des VE comme un outil de réponse à la demande, aidant à équilibrer le réseau et à prévenir les surcharges.

Règlementations spécifiques aux pays

Réglementation UK EVSCP

La réglementation UK EVSCP (Electric Vehicle Smart Charging Protocol) exige que toutes les nouvelles bornes de recharge publiques soient équipées de technologies de recharge intelligente depuis 2022. OCPP joue un rôle essentiel dans le respect de cette réglementation. Il permet la recharge intelligente, en permettant aux stations de recharge de recevoir des données en temps réel sur la demande du réseau et d’ajuster leur puissance de recharge en conséquence. Cela garantit que les véhicules électriques (VE) sont rechargés aux moments les plus efficaces, réduisant ainsi la pression sur le réseau lors des périodes de forte demande et contribuant à éviter les pannes d’électricité. En permettant la recharge intelligente, OCPP facilite la croissance durable de l’infrastructure de recharge des VE, soutenant ainsi les objectifs ambitieux du Royaume-Uni en matière de décarbonisation des transports.

Loi allemande de calibration – Eichrecht

Pour se conformer à la réglementation Eichrecht, les stations de recharge pour VE doivent respecter des critères spécifiques, notamment l’installation d’un compteur kWh pour garantir une facturation précise et des rapports de données fiables. La mise en œuvre d’Eichrecht est facilitée par l’OCPP, qui permet aux stations de recharge de communiquer avec les systèmes de gestion des points de recharge (CPMS). Le CPMS peut efficacement gérer les données des compteurs et les présenter au conducteur de VE via une application mobile, offrant ainsi une expérience utilisateur optimale.

9. Démarrer avec l’OCPP

Logiciels de recharge pour VE

Il existe deux approches principales pour implémenter l’OCPP. Vous pouvez soit développer votre propre implémentation du protocole, ce qui nécessite une équipe de développement expérimentée pour créer la solution à partir de zéro, soit acheter une solution prête à l’emploi.

Bien que développer sa propre implémentation de l’OCPP offre une personnalisation et un contrôle complets sur la solution, cela comporte également des inconvénients majeurs. Il convient de mentionner que même les géants de l’industrie optent pour des solutions existantes au lieu de développer la leur. Cela s’explique en partie par la courbe d’apprentissage abrupte associée à l’industrie de la recharge pour VE, qui exige une compréhension approfondie de la complexité des différents cas d’utilisation, des nombreux protocoles et des réglementations locales.

Les solutions prêtes à l’emploi couvrent tous les modèles commerciaux et cas d’utilisation, ce qui facilite la recherche d’une solution adaptée aux besoins spécifiques. Ces solutions incluent souvent des options de tarification flexibles permettant aux opérateurs de réseaux de définir des prix en fonction de facteurs tels que les périodes de pointe ou l’utilisation horaire. Cela les aide à maximiser leurs revenus et leur rentabilité tout en offrant des tarifs équitables aux clients.

Implémenter l’OCPP directement à partir de la documentation fournit généralement des fonctionnalités de base qui peuvent ne pas suffire pour les opérations complètes d’un réseau de recharge pour VE. Opter pour une solution existante peut faire gagner du temps et des ressources tout en offrant un accès à des fonctionnalités avancées essentielles au succès dans cette industrie en rapide évolution.

Matériel de recharge pour VE

Les bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) avec une mauvaise implémentation d’OCPP peuvent entraîner une interopérabilité limitée et de mauvaises performances. C’est pourquoi l’évaluation de l’implémentation OCPP de votre borne de recharge est cruciale. Chez AMPECO, nous avons développé une procédure d’évaluation complète qui couvre à la fois les scénarios de base et avancés. Elle comprend des tests approfondis de tous les profils de fonctionnalités OCPP et des fonctionnalités essentielles,
telles que le démarrage/arrêt à distance des sessions de recharge, les mises à jour du firmware et les capacités de recharge intelligente, vous offrant ainsi des solutions fiables et efficaces pour vos besoins en recharge de VE. Ces tests nous permettent de collaborer étroitement avec les fabricants de matériel en leur fournissant des recommandations spécifiques pour améliorer leur implémentation d’OCPP. En faisant cela, nous contribuons à l’industrie et soutenons la croissance de tous les acteurs du secteur. Notre plateforme permet aux opérateurs de réseau de choisir du matériel répondant à leurs besoins spécifiques, car nous assurons la compatibilité avec des bornes de recharge de plus de 40 fabricants.

La maintenance et la mise à niveau de votre version d’OCPP sont essentielles, car les versions du protocole ne sont pas rétrocompatibles, ce qui signifie que les versions plus récentes peuvent ne pas fonctionner avec des implémentations plus anciennes. La mise à niveau vers une nouvelle version nécessite souvent une mise à jour matérielle ou logicielle, il est donc important de planifier en conséquence avant d’effectuer des modifications afin d’éviter les problèmes de compatibilité. Un entretien régulier du système est également crucial pour garantir que la version d’OCPP utilisée reste performante et efficace au fil du temps et continue de répondre aux besoins évolutifs de l’infrastructure de recharge.

10. Derniers développements de l’OCPP

La norme OCPP évolue constamment, avec de nouveaux développements et mises à jour publiés régulièrement. L’un des développements récents est l’OCPP Compliance Test Tool (OCTT2), qui permet aux développeurs de tester leurs implémentations du protocole par rapport aux spécifications officielles et de garantir leur conformité aux normes de l’industrie. OCTT2 comprend le premier ensemble de cas de test pour OCPP 2.0.1. Cependant, des améliorations futures devraient inclure des cas de test supplémentaires ainsi qu’une couverture pour des blocs fonctionnels comme ISO 15118 et des API permettant l’exécution automatique des cas de test pour une intégration dans les processus CI/CD et l’automatisation des tests. Les fabricants de stations de recharge et les fournisseurs de services peuvent demander la certification de leurs produits et services afin de démontrer leur conformité à la norme OCPP.

La norme OCPP évolue constamment afin d’améliorer ses fonctionnalités et d’intégrer de nouvelles caractéristiques. Ces avancées sont portées par des groupes de travail composés d’experts de l’industrie qui collaborent pour développer de nouvelles normes et bonnes pratiques pour l’infrastructure de recharge des véhicules électriques. Des événements Plugfest sont également organisés régulièrement, réunissant des développeurs et des fabricants pour tester l’interopérabilité de leurs implémentations d’OCPP.

En plus de prendre en charge la recharge des véhicules électriques (VE), OCPP a également été utilisé dans d’autres applications non liées à la recharge des VE, telles que les systèmes de stockage d’énergie, les transformateurs ou les batteries autonomes. Cela démontre la polyvalence du protocole et son potentiel d’utilisation dans un large éventail d’applications au-delà de la recharge des VE.

Comment AMPECO vous aide à maximiser les avantages d’OCPP

Pour les opérateurs de points de charge cherchant à développer et gérer leur infrastructure de recharge pour véhicules électriques (VE), comprendre et utiliser OCPP offre de nombreux avantages. En adoptant OCPP, les opérateurs bénéficient d’une meilleure communication entre les stations de recharge et les systèmes backend,
d’une interopérabilité accrue, ainsi que d’une plus grande flexibilité et d’un meilleur contrôle sur leurs systèmes. Avec le développement continu du protocole, OCPP continue d’évoluer et de s’améliorer, répondant aux besoins des conducteurs de VE et de l’industrie.

Cependant, pour les opérateurs de réseaux de recharge de véhicules électriques (VE) souhaitant véritablement développer leur activité, s’appuyer sur un logiciel ou un matériel avec une implémentation basique d’OCPP ne suffit pas. L’élément clé réside dans la manière dont il est implémenté et dans la gestion des cas d’usage complexes. C’est là qu’interviennent des plateformes comme AMPECO – avec plusieurs années de développement et une approche basée sur des cas d’usage réels de clients dans 45 marchés à travers le monde. Notre plateforme ne se contente pas d’une implémentation de base d’OCPP, mais propose également des flux personnalisés et une interprétation permettant de transformer des cas d’affaires en solutions techniques.

Nous encourageons tous les opérateurs de réseaux de recharge de véhicules électriques (VE) à adopter OCPP dans leur infrastructure de recharge et à envisager de collaborer avec une plateforme de gestion de la recharge des VE comme AMPECO pour exploiter encore davantage la valeur de ce protocole puissant. Grâce à notre expertise et notre expérience dans le développement de solutions personnalisées pour des cas d’usage complexes, nous pouvons vous aider à faire passer votre activité de recharge de VE au niveau supérieur.